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Mostrando entradas de febrero, 2013

Detención de Gordillo; no celebremos todavía

Artículo Localeando, 28 de Febrero de 2013 Jaime Villasana Dávila
Por sus antecedentes, a EPN le urgía realizar acciones que lo legitimaran en la Presidencia. Sabía que su holgado triunfo electoral no era suficiente.
Para ello lanzó varias iniciativas, todas bienvenidas; creación de la Comisión Nacional Anticorrupción, senadores priístas aprobando la autonomía del IFAI (que sigue estancada por los Diputados), la firma del Pacto por México, el impulso a la reforma de telecomunicaciones, entre otros.
Pero le faltaba algo que fuese rápido y contundente pues lo anterior requiere tiempo. La detención de Gordillo era el golpe perfecto. Un liderazgo basado en componendas y no carisma. Y así fue.
La noticia tomó a todos por sorpresa. Pero reflexionando un poco no lo debe ser tanto. Cabe recordar 2003 cuando Gordillo rompe con el PRI y luego muchas les hace durante los sexenios foxista y calderonista así como en el comienzo del actual.
Además la “maestra” tiene uno de los índices de aprobación más b…

Programa Nacional de Prevención del Delito

Artículo Localeando, 21 de Febrero de 2013 Jaime Villasana Dávila
Días atrás el Pdte. Peña anunció el Programa Nacional de Prevención del Delito. Con él su administración busca darle un vuelco de 360 grados a la política pública Calderonista para generar seguridad y tranquilidad entre los ciudadanos.
El Programa tiene dos objetivos principales: a) Establecer lineamientos y programas  que articulen políticas públicas de prevención y b) Posicionar las políticas de prevención como una prioridad en la agenda pública.
Este nuevo programa federal incluye la repartición de la cuantiosa cantidad de 2 mil 500 millones de pesos entre 57 municipios y zonas metropolitanas (ZM). Así por ejemplo la ZM de Monterrey recibirá 135 millones. Saltillo, 32.6 millones. Toluca, 32 millones. Tijuana, 58 millones. Acapulco, 99 millones. Puebla, 44 millones. DF, 91 millones.
En las bases generales se definen los ejes rectores y los programas estratégicos en los que se deberá invertir el recurso. Asímismo la SEGOB t…

Ciudad de México y City Manager

Artículo Localeando, 14 de Febrero de 2013 Jaime Villasana Dávila
El martes pasado el Jefe de Gobierno del Distrito Federal (GDF) anunció la creación de la Agencia de Gestión Urbana (AGU) que, según lo publicado en el decreto que le da vida, “es un órgano desconcentrado de apoyo  a las actividades del  Jefe de GDF, con objeto de garantizar la coordinación y colaboración eficiente entre las dependencias, órganos desconcentrados, órganos político-administrativos  y entidades de la Administración Pública del Distrito Federal, que tengan a su cargo el diseño y ejecución de políticas, programas y acciones en materia de servicios públicos urbanos y funcionalidad de la vía pública”.
Hay una palabra clave en el párrafo anterior; “coordinación”, acción que no es fácil llevar a cabo en ningún gobierno debido a muchos factores como la competencia entre dependencias y el ego siempre existente de los titulares.
Para leer el decreto de creación de la AGU visite www.consejeria.df.gob.mx/gacetas.php
En s…

Trenes, bicis y siglo XXI

Artículo Localeando, 7 de Febrero de 2013 Jaime Villasana Dávila
Con el crecimiento económico esperado en México para los próximos años, uno de los principales retos será el de la movilidad de las personas. De hecho ya lo es. Basta ir a cualquiera de las grandes ciudades mexicanas para darse cuenta.
Y en este asunto hay una noticia buena y otra mala. La mala es que el problema no se resolverá haciendo más puentes y calles, lo que a muchos gobernantes les gusta hacer dado que son obras que pueden terminar durante su gobierno para adornarse.
La buena es que al parecer a los gobernantes les comienza a caer el veinte de que más puentes y calles para los automovilistas tampoco les es tan beneficioso. Esto se remonta a finales de los 80s y principios de los 90s cuando la contaminación en la Ciudad de México obligó a implementar diversos programas como el “hoy no circula”.
Algunas medidades adoptadas fue reforzar el transporte colectivo pues con el estancamiento de la movilidad aumentaba la co…