miércoles, julio 29, 2015

Mi experiencia con Moto X 2013 y 2014; ¿la edición 2015 es lo esperado?

Jaime Villasana Dávila
Artículo Xataka-México, 29 de julio 2015

El día de ayer Motorola sorprendió a muchos al presentar no dos sino tres smartphones que se derivan de versiones anteriores; Moto G 2015, Moto X Play y Moto X Style. Al parecer tres buenos teléfonos a precios muy competitivos.

Debo aceptar que dicha presentación la esperaba con ansias pues llevo casi dos años utilizando Moto X.  El primer año usando la versión 2013 y ahora mismo la versión 2014. Ambos me han satisfecho pero pudieron haber sido mejores ¿lo serán los Moto X de la generación 2015, que por cierto en su apariencia son muy similares al 2014?.

Algo de historia personal con Moto X


En noviembre de 2013 redacté un par de artículos donde hacia una reseña de mi experiencia con el Moto X 2013 y de los factores que me llevaron a adquirirlo, dejando de lado a las opciones de ese momento y que eran el LG Nexus 5, Sony Xperia ZL, Galaxy SIV y el LG Optimus G2. Entre tales factores estaban su Android puro, la relación pantalla-cuerpo, sus especificaciones técnicas decentes y su precio.   

Al cabo de un año y sin esperar al vencimiento de mi plan con Telcel decidí que era momento de comprar un teléfono de pantalla más grande por las facilidades visuales que ofrece. Esto significaba que debía tener una pantalla de al menos 5 pulgadas (Moto X 2013 tenía 4.7). Al respecto tenía tres buenas opciones: LG G3 (5.5 pulgadas), Galaxy Note 3 (5.7 pulgadas) y Moto X 2014 (5.2 pulgadas).

Cada uno tenía sus pros y contras. La nitidez de la pantalla del G3 era inigualable (1440x2650 pixeles) pero su estructura plastificada lo hacían sentir no tan sólido. El Note 3 era una bestia en sus especificaciones pero ya tenía un año en el mercado. De hecho ya estaba disponible el Note 4 pero con un precio infame (más de 13 mil pesos) para los simples mortales. Otra ventaja del Note 3 era su stylus, herramienta útil para ciertas labores. Los precios del G3 y del Note 3 eran accesibles para mi cartera (entre 7 mil y 9 mil pesos). 

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sábado, julio 25, 2015

¿Repatriar restos de Porfirio Díaz? Mayoría dice sí

Artículo Localeando, 25 de julio de 2015
Jaime Villasana Dávila

El pasado 2 de julio fue el centenario del fallecimiento en París del expresidente de México Porfirio Díaz. Algunos columnistas e historiadores escribieron al respecto en la prensa y uno que otro dejó claro que sus restos deberían ser repatriados del país galo. Sobre dicho aniversario no hubo palabra alguna por parte del gobierno federal. Desde que murió Díaz el tema está en la mesa de la discusión pública pero no es algo masivo y menos oficial.

Rescato el tema porque el pasado jueves Consulta Mitofsky difundió los resultados de su encuesta titulada “Héroes y villanos en la historia de México” y fue elaborado precisamente por los 100 años de la muerte de Díaz.

¿Llegó la hora de traer a México sus restos?
Los resultados de la encuesta indican que por el lado de los héroes Benito Juárez obtuvo el 18.9% de las preferencias, seguido de Miguel Hidalgo con 14.2%. Luego aparecen Francisco Villa con 7.3%, Emiliano Zapata con 6% y Porfirio Díaz con 3%.

Entre los villanos tenemos en primer lugar a Antonio López de Santa Anna con 10.8%. En segundo lugar aparece Díaz con 8.5%, luego Victoriano Huerta con 3.7%, Villa con 1.3% y Hernán Cortés con 1%.

La encuesta también desglosa la opinión que se tienen de los personajes históricos. Sobre Díaz el 33.6% dice tener una buena opinión de él. El mejor resultado lo obtuvo Juárez con 63.9%. El que obtuvo el menor porcentaje fue Maximiliano de Habsburgo con 24.8%.

Al final de la encuesta viene la pregunta central: ¿los restos de Porfirio Díaz deben ser traídos a México? Un 52.5% respondió con un “acuerdo”, el 34.7% dijo “desacuerdo” y un 12.8% respondió “no sé” o “no contestó”.

Díaz siempre ha sido y seguirá siendo un personaje histórico polémico. La razón es conocida (su reelección), misma que es la base de la configuración político-ideológica de la mayoría de los mexicanos actuales. Esto en buena medida derivado de los libros escolares y a la exacerbada critica de la reelección durante todo el antiguo régimen priísta.

Es hasta hace apenas poco más de un año (diciembre 2013 para ser exactos) cuando comenzamos a derrumbar nuestro trauma nacional releccionista con la aprobación de la reelección para Alcaldes, diputados (locales y federales) y senadores a partir de 2018.

Este tema lo he debatido intensamente con amigos y familiares. A ojo de buen cubero puedo señalar que una mayoría está a favor de que repatríen los restos de Díaz.

Personalmente opino que lo traigan de regreso. Tres son las razones; a) modernizó a México (trenes por ejemplo), b) lo unió como nación y c) hay peores personajes muertos y vivos que están en México.


Pero ¿qué político querrá traer sus restos? Por ahora ninguno, aún y cuando una mayoría ciudadana está a favor de ello.

jueves, julio 23, 2015

Uber, Cabify, etc. regulados en DF; sus detalles y lo que sigue

Jaime Villasana Dávila
Artículo Xataka-México, 23 de julio 2015


En lo personal esperaba una mayor resistencia de los taxistas del DF contra Uber y Cía. No fue así. Su resistencia duró menos de un año y con un par de acciones que ciertamente trastocaron el tráfico local por unas horas. Nada más. Muy lejos quedaron del nivel de resistencia que siguen mostrando sus colegas de Francia, España y otros países europeos.

Es muy positivo que hayan adoptado esa postura conciliadora, pues la otra era una batalla de antemano perdida ante la opinión pública y a quien el gobierno (cualquiera) brinda alta importancia. Ahora, con una regulación publicada por el gobierno de la ciudad el pasado 15 de julio y que entrará en vigor el próximo 31 de julio, el mejoramiento del servicio de transporte individual público y privado parece definitivamente encarrilado.

Breves antecedentes

Mientras en otros países la batalla legal y mediática de Uber y Cía. se ha intensificado en las últimas semanas, en Ciudad de México recién se llegó a un acuerdo legal entre las tres partes involucradas para regularizar el servicio de transporte individual privado brindado a través de apps. Esto ocurrió a justamente un año de haberse aprobado y publicado en la Gaceta del DF la entonces nueva Ley de Movilidad para la ciudad. 

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sábado, julio 18, 2015

City Manager y Alcaldes electos

El 2014 fue un año importante para la figura del City Manager, o mejor dicho Administrador Municipal –AM, en México. Ello se debió a que apenas por segunda vez se implementó ésta figura en un municipio mexicano luego que en Tijuana estuvo de 2002 a 2004 y de 2007 a 2010. En efecto, el 7 de febrero el XVII Ayuntamiento de Navolato, Sinaloa, aprobó incorporar al AM en el organigrama de gobierno 2014-2016 y que hoy en día sigue operando.

Mauricio Fernández Garza, Alcalde Electo de San Pedro
Garza García, NL. Prometió implementar el City Manager
¿Implementará uno real o uno a modo?
Pero esto no fue el único movimiento. En marzo de ese año la Comisión de Desarrollo Municipal del Senado de la Repúblico organizó una reunión de trabajo para analizar la figura. En el mismo mes de marzo en el Congreso Local de Nuevo León se presentó una iniciativa para crear el AM en los gobiernos municipales.

En el Congreso de Coahuila, pero en junio, también se presentó una iniciativa similar y en octubre aconteció lo mismo en el Congreso de San Luis Potosí. A estos tres Congresos locales debe sumarse la iniciativa presentada en el Congreso de Chihuahua en octubre de 2012 así como la de la Cámara de Diputados de marzo 2009.

¿Pero que hay para 2015? ¿Hay Alcaldes electos que durante su campaña o posterior a esta han hablado del City Manager o AM? Esta última pregunta es importante porque debe recordarse que la figura puede ser implementada aún y cuando el Congreso local no haya legislado sobre ello. Ahí están los casos de Tijuana y Navolato.

Pues bien, para el 2015 y sobre Alcaldes electos hay sólo dos casos. El primero es Mauricio Fernández Garza (MFG) de San Pedro Garza García (San Pedro GG), quien ya había sido alcalde de ese municipio rico y colindante con Monterrey.

Durante su campaña MFG prometió que de ganar implementaría al City Manager en su municipio. De hecho este fue uno de sus cinco ejes de campaña. Ahora que ya ganó en su página dice que implementará la figura del Secretario General de Administración y entre paréntesis le pone “City Manager”. Habrá que ver que facultades legales le da pues aquí esta la clave. Si a esta figura no le asigna, entre otras más, el área de Tesorería entonces NO SERÁ un City Manager.

El otro caso es el Alcalde electo de Guadalajara Enrique Alfaro, quien en una entrevista al periódico Milenio declaró que “en ciudades grandes debería de existir el Gerente de Ciudad”. Lo anterior no es una promesa sino una muestra de interés por la figura. Pero el interés debe tener pies. Veremos.


Ojalá que alguno de estos Alcaldes electos (o cualquier otro) se animen a implementar la figura. Al municipio mexicano le urgen ideas operativas y administrativas nuevas para enfrentar sus enormes retos. Más de lo mismo, nos condena a seguir teniendo ciudades colapsadas y mal administradas.

sábado, julio 11, 2015

Dos años (escolares) en la bicicleta en DF

Artículo Localeando, 11 de julio de 2013
Jaime Villasana Dávila

Hace casi un año, el 17 de julio para ser exactos, escribí una relatoría sobre el entonces primer año que cumplimos pedaleando mi hijo y yo para llevarlo a su escuela en México DF. Describí que todo había iniciado a finales de agosto de 2013 cuando mi esposa y yo decidimos que para cubrir la distancia casa-escuela-casa de 3 kilómetros la mejor alternativa de transporte para llevarlo era la bicicleta. El tráfico vehicular de la zona en que vivimos o el largo tiempo en llevarlo caminando eran grandes inhibidores.

Fue una gran experiencia que extrañaré.
Describí que poco antes de iniciar el primer viaje (ida) tuve una mezcla de temor con arrepentimiento debido a que la “carga” (en ese entonces de 1.5 años) que llevaba era (es) de valor incalculable. Todavía recuerdo como los primeros carros que pasaron al lado de nosotros hicieron que mi cuerpo se tensara y mi atención se potencializara.

Durante ese año pedaleamos alrededor de 40 semanas lo que significa alrededor de 200 días de clases, según calendario escolar. Eso implicó que mi hijo y yo hicimos aprox. 400 viajes en bicicleta ida y vuelta y que, multiplicados por tres kilómetros, da un total de 1,200 kilómetros recorridos.

Pues bien, ayer mi hijo y yo concluimos dos años de pedalear juntos para ir a su escuela. Y digo “concluimos” porque a partir de agosto entra a una nueva escuela y por la distancia forzosamente tendré que llevarlo en auto.

En estos dos años habremos recorrido juntos algo así como 800 viajes o un total de 2,400 kilómetros. Al igual que lo dije hace un año hoy vuelvo a señalar que afortunadamente nunca tuvimos un incidente ni estuvimos cerca de tenerlo. Los automovilistas nos respetaron, siendo obvio que fue así por mi hijo. Debo aceptar además que la mitad de la ruta la realizamos por un andador para transeúntes y ciclistas, lo cual disminuyó grandemente los riesgos de accidente.

Haber iniciado esa aventura en bicicleta nos trajo diversos beneficios. De entrada ambos disfrutamos enormidades de cada viaje. Comentábamos lo que íbamos viendo en el recorrido. Conocimos a nueva gente durante el traslado.

Creo que a él le ayudó a madurar y a mí me aportó condición física. Me motivó a comprar una bici de montaña y usarla los fines de semana. De hecho ahora también mi esposa se sube a su bici y pedaleamos juntos los domingos. Finalmente añado la sensación de contribuir un poco al medio ambiente y a la disminución del tráfico.

Terminamos un ciclo mi hijo y yo que ya no volverá pues el crecerá. Extrañaré (extraño) esos momentos. Es ya algo inolvidable. 

sábado, julio 04, 2015

Tragedias griegas regionales en México

Artículo Localeando, 4 de julio de 2015
Jaime Villasana Dávila

Es una tragedia lo que sucede con Grecia, cuna de la civilización occidental y padre de los principios del modelo democrático que nos rigen. Pero es una tragedia que no es sorpresa. Se vino gestando desde años atrás con decisiones incorrectas de gobiernos anteriores y la pasividad de los griegos, quienes tenían pocos incentivos para quejarse. Tuvieron un muy generoso modelo de bienestar social que imperó ahí y en toda europa por décadas.

Así está Grecia; en ruinas...como también lo están
varios estados de México
Por si fuera poco y para empeorar la situación, meses atrás los griegos eligieron a un partido populista que les prometió beneficios irreales justo cuando necesitaban un gobierno serio y con una clara idea de lo que se tenía que hacer para lidiar con la tormenta.

Hoy el gobierno de Tsipras anda dando tumbos; un día se levanta de las negociaciones con la Unión Europea (UE), al otro acepta sus condiciones, un día convoca a referéndum (que por cierto es mañana) y al siguiente dice que el referéndum no significa un no a la UE. Ante esto alemanes, checos, holandeses y todos los demás lo califican de poco serio y le han dado la espalda cuando en un momento dado le ofrecieron mucho.

En México hemos vivido varias tragedias griegas en 1976, 1982 y 1994. Pero la ejecución de una política macroeconómica seria y una disciplina fiscal sólida, nos han mantenido alejados de nuevas tragedias nacionales. Es cierto que no hemos crecido económicamente como deberíamos y que la desigualdad cala hasta los huesos, pero ello se debe a otros factores (corrupción, impunidad, políticas públicas erróneas).

Pero lo que sí vivimos en México son tragedias griegas regionales y las hay de dos tipos; aquellas donde el Pacto Federal puede intervenir para combatirlas (al igual que la UE con Grecia) y aquellás donde cada estado debe hacerlo por sí sólo.

Del primer tipo son las tragedias griegas educativas en Guerrero, Michoacán, Chiapas y Oaxaca. Aquí el gobierno federal debe reforzar y mantener una postura tipo alemán ante la CNTE y los gobiernos de esos estados. ¿Quieren apoyos económicos –como lo quiere Grecia- en materia educativa? El camino es éste y si no a rascarse con sus uñas. 

Del segundo tipo son las tragedias griegas financieras en estados como Chihuahua, Coahuila y Nuevo León (NL). Aquí el Pacto Federal poco puede hacer. En esos estados la postura de disciplina alemana o nórdica debe provenir de los ciudadanos al exigirle cuentas claras a sus gobernantes. En NL ya tomaron esa postura en la pasada elección, pero en los otros estados no se ve para cuando. Esos “griegos” seguirán sufriendo porque lo toleran.


Lo cierto es que, al igual que la tragedia griega, las nuestras regionales seguirán por un buen rato. Lamentablemente.

miércoles, julio 01, 2015

Amazon México, un día después

Jaime Villasana Dávila

Artículo Xataka-México, 1 de julio 2015

Fue el día de ayer cuando verdaderamente Amazon llegó a México. Lo hizo de la forma que muchos deseamos lo hubiera hecho desde que abrió su “página” para el país; ofreciendo productos físicos, más allá de lo inicialmente ofertado y que eran libros electrónicos y Kindles. Aun así y luego de su arribo ofrece lo esperado con meses de antelación. Noviembre decíamos unos.

México es el primer país latinoamericano donde aterriza con casi toda su oferta. En Brasil también tiene presencia pero continúa como antes lo estaba en México. No es el primer país “emergente” con presencia completa o semi-completa. Los chinos e hindúes nos ganaron. Pero el tema central es si Amazon revolucionará el e-comercio en México.

El día de ayer Amazon anunció en un evento atiborrado de medios y realizado en un hotel de Paseo de la Reforma, su arribo “completo” al país. Según reportes fue una presentación tradicional donde se explicaron los beneficios que cualquier empresa, en este caso Amazon, trae al consumidor mexicano; amplia variedad de productos y servicios, entrega confiable de lo adquirido y precios competitivos.    

Sobre esto último tema ya uno de mis colegas de Xataka-México hizo un leve ejercicio sobre el precio de los productos importados a través de Amazon México, contrastando el precio de un artículo importado de EE.UU. versus uno disponible en el país. El resultado es favorable para el mexicano, aunque se depende del artículo a adquirir. Otro de mis colegas describió el sistema de distribución y entrega de la empresa, destacando los tres plazos de entrega que operará la empresa; un día hábil, dos o tres días y tres a cinco días. 

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