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Mostrando entradas de enero, 2016

¿Qué le pasó a Coahuila?

Artículo publicado originalmente en la revista Milenio Semanal el 4 de septiembre, 2011 ¿Qué le pasó a Coahuila? Pese a que fue un gobernador exitoso por sus obras y programas, Humberto Moreira enfrenta hoy múltiples críticas por la gran deuda en que dejó sumido a su estado: las cuentas no cuadran. ?·2011-09-04 | Milenio Semanal, por Jaime Villasana Dávila ·http://www.msemanal.com/node/4572 ·

Humberto Moreira al asumir la presidencia del Comité Ejecutivo Nacional del PRI en marzo pasado. Foto: Saúl López/ Cuartoscuro Con una deuda de casi 34 mil millones de pesos, una cifra mayor a su presupuesto anual de 2011 —que ronda los 31 mil 165 millones—, financieramente hablando Coahuila está de rodillas, pero no quebrada (por ahora). El panorama luce cuesta arriba con el bajón que Fitch y Standard & Poor’s dieron a las calificaciones de la deuda estatal, dado que la tasa de interés por los nuevos créditos a contratar para refinanciarla será más alta. Pero a las finanzas hay que catalogarlas en e…

Aguascalientes - Boston o Saltillo - Pittsburgh sin escalas

Artículo Localeando, 2 de enero de 2016 Jaime Villasana Dávila
¿Imagine que hay un vuelo sin escalas de Aguascalientes a Boston o de Saltillo a Pittsburgh? ¿Qué me dice otro de Guadalajara a Minneapolis o de Mérida a Portland, ambos sin escalas? ¿Qué tal un Acapulco a Hawaii o Veracruz a Anchorage, también sin escalas?
Hoy por hoy estos vuelos son impensables pues el acuerdo de aviación vigente entre México y EE.UU. los prohíbe o bien los dificulta, pues restringe las ciudades y el número de aerolíneas que de ambos países pueden volar. Ello se debe a un acuerdo signado entre ambos en los 60s y que fue actualizado en 2005.
Pero el escenario de la aviación comercial y de carga entre México y EE.UU está a punto de cambiar. El viernes 18 de diciembre se firmó en Washington DC un nuevo acuerdo  que permitirá que cualquier aerolínea de ambos países pueda volar sin restricción burocrática y de manera directa a los destinos que comercialmente le sean viables, siempre y cuando dicho destino tenga …